随着城市的发展，中华人民共和国国家标准《城市公共汽电车客运服务》（GB/T22484-2008）于2009年5月1日起正式实施。根据《标准》要求，为方便乘客出行，方便运营管理，结合攀枝花城市特征和现有公交运营线路网络实际情况以及下一步我司将投入公交智能化调度系统，我司在参考市民群众意见的基础上，经认真研究，拟将我司现有运营线路网络名称进行规范。具体方案如下：

一、规范命名原则

1、方便乘客出行，方便运营管理；

2、指位明确，导向无误；

3、全市范围内不出现重名线路；

4、简单明了，易读、易懂、易记；

5、不因社会情况变化而改变；

二、命名方案

1、干线公交线路（即路面常规公交线路），是城市公共交通骨干运营线路，作为城市公交线路网络主体构架，在未来城市公共交通建设发展过程中，线路命名编号数据量较大，因此，拟将干线公交线路编号命名为1—100路，预留100条线路编号。

2、支线公交线路（含社区巴士线路），作为城市公共交通线路网的延伸，在线路网络中占有较大使用量。根据攀枝花市城市建设发展和城市功能分布的不断完善，支线公交线路将大量延伸至居民聚居区域，拟将支线线路编号命名为101—200路，预留100条线路编号。

3、快速公交线路（跨站式快速公交线路）是城市公交骨干线路的补充，作为以特定客流为服务对象的线路，使用数量相对较少。拟将跨站式快速公交线路编号命名为201—300路，预留100条线路编号。

4、具体线路名称规范调整

(1)、现有干线公交线路名称符合《城市公共汽电车客运服务》（GB/T22484-2008）要求的，延续使用，暂不更名。

(2)、支线公交线路（社区巴士线路）更名为：

社区巴士S1路更名为公交101路；

社区巴士S2路更名为公交102路；

社区巴士S3路更名为公交103路；

社区巴士S5路更名为公交105路；

社区巴士S6路更名为公交106路；

社区巴士S6环更名为公交107路；

阿署达专线名称暂不做变更。

(3)、现有的跨线车路线因不完全满足跨站式快速公交线路条件，因此将该部分线路更名为：

跨线1路更名为公交1路；

跨线4路更名为公交63路；

跨线5路更名为公交65路；

5、在运营车辆的路牌和车站站牌等处使用线路名称，可以只写数码，不写“路”字。

三、实施方案

1、以座谈形式征求乘客代表意见。

2、通过新闻媒体广泛宣传现有运营线路网络名称进行规范的内容、意义和目的。

3、在攀枝花公交网站发布信息并公布电话征求市民意见。联系电话：3326018（公交运调统计处）。

4、待主管部门批准后对全市涉及到的站点站牌进行全面更换，新式站牌将公布公交安全、服务、运营3个咨询和投诉电话。

5、进一步规范站名名称，启用道、路、巷、桥梁等名称，更换车载GPS报站系统。