李新
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服务:
请问你们公司以前是不是有公交驾驶员培训,现在还在开设吗? 请加我的QQ我想咨询一下可以吗? |
代敏
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提高人员素质,加强内部管理:
三公司的票务对售票态度恶劣,作为乘客对管理人员的这种管理态度和管理方式不能理解,你们公交提出要微笑服务,但你们的内部管理实在让人无法接受,希望你们不但要加强对外服务,同时也要加强对管理人员的素质教育,真正做到以人为本。 |
DMM
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提升公交形象:
现在各行各业都很注重自己的企业形象,不仅要求各企业要有自己的企业文化,而且在员工的外在形象和内在修养方面也加强培养。公交公司作为反映城市风貌的一个重要窗口,笔者发现,攀枝花市公交各线路的司售人员却没有统一的着装,有的挂牌上岗,有的不挂牌上岗,甚至有的线路车内卫生状况很差,有的线路司售人员服务态度恶劣。因此笔者认为,市公交公司应该加强对员工服务意识的培养,并统一上岗人员的服装,要求他们在工作期间必须挂牌上岗,这样,不仅有利于提升公交形象,而且有利于城市建设,同时挂牌上岗有利于群众对司售人员的工作进行监督,促使他们将工作做得更好! |
唐先生
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关于对45路车一些不良情况的反映:
公交公司的相关领导们:您们好! 我是一名倮果三村生活区的居民,我们的孩子在马家湾二十六中小读书,自从五道河这一片区的读书孩子在你们公交公司办了月票后,这些孩子的乘车难问题一直就很突出。比如:大部分司售人员不愿搭载学生、对待学生态度恶劣、不给予学生更多方便地上下车等等。这些问题在以前就曾有人向你们反映,你们也给予了一定的解释、答复,但这些情况在后来也只是略有好转,问题依然一直存在。还有就是大部分的司售人员不会在校门口停车,不会给学生们哪怕是一点点的方便(特别是放学时间,而如果是拿钱乘车的人,特别是成年人,他们都会很乐意的在那里停车)!为此,我们感到特别的难过和气愤!因为:我们的孩子们一般早上7点过就吃完饭然后出门,中午是12:10分放学,一般正常情况下回到家里是12:45分左右。中间相隔这么长的时间,对于一个成年人来说在这个时候都会感到很饥饿;而对于学生来说,本来他(她)们在校所耗费的脑力多、运动量也大,孩子们放学的时候更是早已饥饿难耐,都盼望着能早点回家吃饭、休息。而45路线的大部分司售人员是不会体谅这些孩子的,是不会在校门口刹一脚车而给予一点点方便的!不就是因为这些孩子们大部分都用的是月票,而他们也就是不能收到他(她)们的现金吗?哪怕是出于一点点的同情和体谅!我想:在这部分司售人员的眼中,除了钱,就没有了什么职业道德和恻隐之心! 我的爱人是这所学校的一名教师,曾经有一回我的爱人在校门拦了一辆45路车,随同一起上车的就有几名学生,没想到那名司机居然说出了这么一句话:“你们几个学生带钱没有?不带钱下回就不给你们停了!”这话让人听了真是让人感到心寒和气愤!我试想问一下那些司机同志们:你们都是为人父母的人了,如果当你的孩子在其他学校放学的时候,也遭遇到其他公交司机这样对你的孩子,你会作何感想?或者说是如果你的孩子也在二十六中小读书,当你的车中午从那里开过的时候,你还会那样吗?都是为人父母,为什么你们就不能体谅一下那些孩子?你们的职业道德到哪里去了?你们的同情心到哪里去了? 为了这个事情,我特意在4月28日至4月30日的三天时间里,对在12:10放学前后经过校门口的45路车作了观察和记录,情况如下: 2007年4月28日: ①车牌:10588 经过校门口时间:12:11分 此车情况:此时已放学,校门口有部分的老师和学生,由于有老师招手,车子在校门口停了下来,后面的学生也跟着老师一起上车。也许是司机不愿搭载学生,但一时又不敢马上关车门,怕把学生夹伤,所以就既不关车门,而车子又在缓慢地往前滑行,而在这个过程当中还有学生在不断地上车,很危险! ②此车开过后一直到12:46分(中间相隔了35分钟)都没有45路车从五道河下来,我只好带着我的孩子和住在我们那里的几名孩子坐了一辆小巴车回家。 2007年4月29日: ① 车牌:10578 经过校门口时间:12:04分 此车情况:在校门口没停,一直开到马家湾车站 ② 车牌:10588 经过校门口时间:12:10 此车情况:此时刚放学,校门口已经有了一些放学稍早的学生,此车在校门口减速后却并未开门,继而又加大油门开走了。 ③ 车牌:10592 经过校门口时间:12:35分 此车情况:在校门口没停,一直开到马家湾车站,在车站上了满满一车学生。 ④ 车牌:10572 经过校门口时间:12:36分 此车情况:此车和前一辆车相隔1分钟时间,车内很空在校门口没停,一直开到马家湾车站,超过了10592车子。(也不知这是一辆收班车还是其他怎么回事?) 2007年4月30日: ① 车牌:未看清楚 经过校门口时间:11:59分 此车情况:此车开得很快!当我听见声音从学校内跑出来时,此车已开过了很远,所以连车牌都未看清楚。 ② 车牌:10550 经过校门口时间:12:03分 此车情况:在校门口没停,一直开到马家湾车站 ③ 车牌:10588 经过校门口时间:12:07分 此车情况:在校门口没停,一直开到马家湾车站 ④ 车牌:10589 经过校门口时间:12:17分 此车情况:没在马家湾车站的站台处停车,而是滑行到车站前20多米处才停车,弄得后面的学生一阵追赶! 以上就是我这三天在校门口对45路车的记录情况,从记录的情况来看:除了我之前说的存在的一些问题外,我发现45路车在放学之前(12:10分)车子的班次都发得比较勤,平均3—5分钟就有一趟车经过,而在放学过后,车子一下就变得少了起来,一般都是15—20分钟一趟。我想请问这是汽车调度的正常安排还是一些司机的私下行为!就在昨天(5月16日),我因为有事又到了学校一趟,在中午12:08分的时候,我又看见一辆45路赶在了放学之前从校门口开过,车牌是1058*,最后的一个数字没看清。 现在全社会都在大力开展职业道德建设,提高人性化服务的水平,而攀枝花现在正在搞“双创”活动,“双创”不仅是要让我们的环境变美,更是要使我们人的思想变得更美!这才是最主要的目的。因为如果人的思想都不美,就不会有美的行为,更不会创造出更美的环境。同样是45路车司机,为什么还是有个别的好心师傅始终坚持在校门口,不怕麻烦地给予孩子们方便呢?我们的小孩也向我说过,经常都会有两位长得怎么怎么样的好心师傅,每次都会在校门口给他们停车,也许是我观察的那几天不凑巧,没有记录到他们的车次。在这里我还是要深深地感谢他们!感谢他们为那些学生们所作的一切!并祝好人一生平安!!! 同时,我们也希望公交公司的相关领导们,能对45路车存在的一些不良现象给予打击和治理,从根本上提高那些司售人员的素质,改进服务,将公交的良好形象重塑起来! 一名学生家长 |
32路乘客
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32路空调车内空气有碍健康的改进意见:
尊敬的公交公司: 感想你们开通空调车,但新车内气味难闻,有碍健康。 建议:一个月内暂时开窗运行,不开空调,以使新车内有害空气散去。此举有利于乘客即司乘人员的健康,有利于树立公交的形象。 谢谢! 一乘客 |
罗先生
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建议增加公交车路线:
建议增加公交车南山到五十四、清香坪到五十四的公交车路线,谢谢! |
张飞
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攀枝花市夏天:
攀枝花的夏天即将到来。我个人觉的是否能够在市区能否开辟一条空调线路。这不仅仅能提升城市整体形象,也能为广大市民提供了新的服务 |
陈
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关于6路关于刷卡:
由于工作原因,我每天都要乘坐6路公共汽车,虽然6路车是现在比较高档的公交车,但是有个别司机售票员却给人感觉很不好,态度等都不好,有时候对待老年人更是,谁没有老的时候。而且现在刷卡乘车是很方便,但方便的同时有些人是没看过,最近好几次都是坐9毛的路程刷1.8元。是不是有些司机根本没有重视这个刷卡,有心没心的按一下,或者乱按?既然司机要按这个刷卡机器,那就应当象开车一样负起责来,这也是你工作的一部分啊!这到不是说对乘客来说钱多少的问题,偶尔多9毛也没什么,但至少可以看的出来司机是没把它当回事的,没认真的对待自己的工作的。别的车怎么样我不敢说,不经常接触,这也是我这近一年天天坐车感觉到的一些小细节,虽小,但希望能改进,希望公交能办的更好,真正成为人们出行的首选。 |
钟喆
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对公交提出几个建议:
攀枝花现在应该已经进入了公交快速发展期。在此,我对公交提出几个建议:1.希望以后的新车都能装上CDK6930的4路车,还有6路那批CKZ6105车的发光路牌,便于市民在晚上识别。2.社区巴士为什么用“社区巴士×路”这种编号呢?我觉得不如直接使用数字,比如用101替代现在的“社区巴士一路”。3.44路恢复了,对广大太平地区的群众来说是个好事,但是线路太短,尽管票价也便宜。建议能否恢复原来的线路,或者至少延伸到矿务局,或者从供应处到太平乡,否则现在还是没有很好的方便群众。4.现在跨线车站站都停,和普通公交车没有体现出差异性,市民乘坐也只是不用转车,而没有达到快速的目的。建议跨线车都改成大站车,减少停站。对于跨线2路,现在安通公司太黑了,矿务局到金江居然要7元,而跨2路只要5元,大站车线路可以利用滨江大道的快速路效应,走金沙江大道中段,停站为“陶家渡-河门口-河石坝-清香坪-东风-渡口桥-凤凰小区-湖光小区-聚宝路-岔河-三堆子-小蚱石-金江” |
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攀枝花公交客运总公司!:
攀枝花公交客运总公司!攀枝花公交公司有什么区别?? |
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