就在前面那阵子处于晚高峰时段的时候，我路过渝鲁大道，亲眼看到了交巡警拦下了一辆红色的货车。那位司机师傅从车上下来的时候，脸呈现出了红色，嘴里还不停地念叨着，说“就想着抄一条近的路，哪里会想到竟然这么凑巧”。后来听到民警在那里进行教育，才明白过来，原来这个路段从早上七点一直到晚上十点都是不允许货车进入的，他这样一来面临的就是罚款再加上扣分，真的是得到的抵不上失去的，非常得不偿啊。

的确如此，好多司机都曾有过类似那种侥幸心理，对？瞅见禁止标志时心里就开始犯起了嘀咕，认为“稍微走上那么一段没啥问题”，还觉得“在这个时间点应该不会有人来查”。就倘若这位徐师傅，明明晓得渝鲁大道乃是内环快速路以内地区的主干道，可他却偏偏想要去赌上那么一把。最终结果怎样？民警当时当场就依据《道路交通安全法》给他开具了罚单如下：处以记1分，罚款100块。而这尚且只是针对货车的处罚情况，要是私家车违反禁令行驶，那处罚标准可就又不一样。

去年那时，我记得我的那个朋友，在外地进行出差，他并不清楚当地的限行政策，就这么开着租来的车进入了核心区域。等到他收到短信提醒的时刻，当时都懵了，要面临罚款200块，还被记了3分。后来他跟我进行吐槽，早知道花几十块去打车，也会比这要划算，关键是分被扣了让他心疼，还得专门跑一趟去处理违章，真的太麻烦了。

嗯哼，实际上，闯禁行跟限行可不是同一码事儿，好多人在这点上特别容易给弄混淆。就比如说徐师傅那样的情况，明明知道某个区域是禁止特定车辆进入的，却还是硬着头皮闯进去，这就算得上是“闯禁行”；然而限行，一般却是按照日期区分尾号而行的，举个例子讲，周一的时候不让尾号是1和6 的车进入城区，诸如此类的情况就属于“违反限行规定”。而且，它们在处罚力度方面也是存在差别的，通常来讲闯禁行的处罚力度会更重一些，不过，不同的城市在这方面的规定是不一样。

以我老家那个三线城市来讲，前两年才着手进行限行，起初执行时效特别宽松，好多人因 забыть об ограничении обращения в городе 驾车而出，民警仅只是口头予以警告。而后查验变得细致严格起来，才开始处以 100 元罚款且不扣分。然而到了北京、上海这类大城市，惩处就严苛许多，在限行日驾车驶入，不但会被罚款，有的还会按照小时予以累加惩罚，一天下来被罚个几百块都是存在可能性的。

先说这事儿，存在着比这更冤的状况。我邻居家的那位大爷，就在去年冬天的时候，由于孙子发起了高烧，心里着急忙慌地要送去医院，结果把当天自己车子限行这回事给忘掉了，于是一路既闯了红灯，又违反了限行规定，才赶忙赶到了医院。之后，去到交警队把情况说明了一下，虽说违章记录并没有消除，但是民警鉴于当时那种特殊的情形，还是从轻给予了处理。然而，像这种事情那可是可遇而不可求的，真的不是随便哪一个人都能够碰到如此通情达理的处理办法的。

另外有一些司机持有这样的想法，认为禁行标志隐匿于树后而未被瞧见，又或者导航未给出提示，便能够向民警进行辩解。我先前于交警队陪伴朋友处理违章之时，曾目睹有人这般表述。结果民警直接调取监控，指向画面里清晰可见的标志，他瞬间就无言以对了。所以呀，驾车外出真的需要集中注意力，切莫仅仅盯着导航，路边的交通标志更应当留心去看。

顺便提一下，货车强行闯入禁止通行区域还存在一种特殊情形，那便是办理了通行证的情况。就如同渝鲁大道这类路段，并非是所有货车都绝对禁止进入，倘若所运载的是特殊物资，并且提前办理了通行证，同时按照规定的时间以及路线行驶，那么就不会有问题。然而要是超出了通行证所规定的范围，依旧会按照闯禁行的规定进行处罚。我的表哥从事货车驾驶工作，就曾因为有一次没有看清楚通行证上所标注的时间，比规定时间提前了半个小时进入市区，结果被罚款200块，为此心疼了好几天。

这会儿回想起来，那些处罚着实并非是要刁难司机，关键主要是冲着交通秩序的。就拿渝北重庆的渝鲁大道来讲，到了傍晚交通流量高峰时段，本来路上行驶的车辆就数量众多，货车因其车身庞大，行驶速度较为缓慢，一旦驶入其中，极易致使交通堵塞，甚至还可能引发交通事故。之前我曾目睹过那个路段，由于货车违规进行变道操作，导致道路拥堵将近一个小时，就连公交车都无法正常通行了。

因此，相较于琢磨怎样钻空子而不被检查，倒不如在出门之前多做一些准备工作。要查清楚目的地的禁行以及限行规定，规划好所走的路线，要是实在没办法确定，那就多去问问经验丰富的老司机。千万别像徐师傅那般，为了节省十几分钟绕路所花费的时间，结果花了钱还被扣了分，这是多么不值得。你们有没有过不小心闯了禁行或者限行的相关经历？最后又是怎样进行处理的？在评论区交流交流。