广州实施的开四停四政策、深圳执行的早晚高峰限行规定、惠州以及深圳针对景区采取的限行和限外措施还有预约制通行办法等，把不少车主们弄得深感苦恼。然而但是不过，近期又有两则消息被发布出来，各地的限行措施或许将会发生，将会出现重大的变化。

全国推进对小汽车“限行”

前几日，交通运输部发布了有关《绿色出行行动计划（2019—2022年）》的内容，宣称要推动并进一步开展差异化交通需求管理工作，其计划旨在对汽车出行加以管控。

车宝君概括出3点与司机们密切相关的：

使用车辆的次数越少，那么汽车保险的费用也就越低。去探索这样一些制度，即汽车长时间处于停驶状态，与机动车保险在优惠方面所进行的减免相互挂钩等制度。

促使种种“限行”办法去控制小客车出行，于交通压力相对较为大的区域路段，施行小客车按区域、按时间、按路段的通行办法。

推进各类“限行”措施控制小汽车出行。在交通压力相对比较大的区域路段，实施小汽车分区、分时、分段的通行措施。

新能源汽车或不得被限行名单内

尽管上面那份《计划》宣称要着手推进小汽车管控方面的“限行”举措，然而就在《计划》发布的同一天，发改委针对此事发布了另外一则通知，这则通知意味着新能源汽车将会处于“限行”名单以外。

对于此情况，并存在相关媒体就广东的部分限行措施，向交警以及有关部门进行了咨询。

这份《实施方案》公布，不清楚广州以及深圳会不会针对新能源汽车的限行限外开启“绿色通道”呀？