今年端午节小长假期间，即5月31日至6月2日，虽然假期较短，但预计市民的出行意愿主要集中在了市内游、近郊游以及周边省市的短途旅行。在此期间，热门景点、商业区以及群众活动场所周边的交通压力明显增大。值得注意的是，假日期间高速公路对小型客车不实行免费通行政策，据此推测，高速公路和城际间的交通流量相较于2024年会有小幅增长。

本市交通管理部门将全力以赴确保端午节的交通顺畅，公共交通工具将增加运力投放，尤其是对“七站两场”等关键区域，4号线、7号线、大兴机场线等地铁线路将延长运营时间，出租车和网约车将组建专门的保障车队，并提前储备足够的运力，强化重点区域的保障和调度工作。此外，还将动员公益服务组织和党员车队，为市民和游客提供周到的出行服务。

端午假期高速公路正常收费

热门景区、商圈周边及

群众性活动场所周边交通压力大

端午节与儿童节重合，导致家庭亲子游、民俗体验游以及沿水游玩的需求十分旺盛。据预测，城市道路网络整体承受的压力不会太大，这与近期周末的运行状况相仿。公共交通的客流量保持稳定，而在大型活动场所和热门景区周边，轨道交通车站的客流量在短时间内会有所增加。在假期期间，高速公路上的小客车通行将不享受免费政策，预计高速公路和城际道路的交通流量将比2024年略有增长。

端午节假期里，车辆通行未受限制，城市道路网络运行状况总体稳定，面临的交通压力与近期周末大致持平。在市内交通领域，预计公共交通的日均乘客量将达到1096.6万人次，这一数字较2024年有所减少，降幅为3.5%，其中地铁乘客量约为690万人次，公交乘客量约为406.6万人次。而在假期的前一天以及假期的开始和结束阶段，“七站两场”以及客运枢纽站点、通往北京的各大高速公路上，人流和车流量均有所上升。

在城际交通领域，预计每日将有铁路、航空、长途汽车以及自驾车方式进出北京的人数达到341.1万，这一数字比2024年同期增长了5.9%。具体来看，铁路运输约为109.6万人次，航空运输约为34.5万人次，省际客运约为1.8万人次，公路自驾则达到195.2万人次。预计客流最高峰将出现在6月2日，即假期的最后一天，届时客流将达到365.1万人次。

端午节期间，高速公路照常收费，预计每日的车流量将达到250万辆次，这一数字比2024年同期的数据高出1.9%。在局部路段，如京哈、京港澳、京藏、京新、京承等高速公路，高峰时段的交通压力尤为显著。

假期最后一天，下午至晚上的时段，返程客流达到一个小高峰。在16点到20点这段时间里，京藏高速的东老峪隧道至居庸关、京承高速的黄港桥至来广营桥、京礼高速的东红寺桥至营城子隧道、京平高速的薛家庄桥至珠宝屯东桥、京新高速的西二旗桥至箭亭桥等路段，还有六环路的酸枣岭桥、双峪桥、军庄桥等桥区，都出现了较大的车流量，交通压力明显增大。“七站两场”区域返京旅客众多，导致开阳路、莲花池西路以及北京站东街等周边道路，常常出现车辆行驶速度短暂的减缓现象。

三条地铁线路延时运营

做好“七站两场”接续保障

针对“七站两场”，构建由多个部门共同协作、多种手段相互配合的全方位保障网络，确保进出京旅客能够顺畅、高效地完成交通疏运。

依据火车站与机场夜间到达的客流量数据，经过全面分析评估，轨道交通部门制定了针对重点站点的夜间延长运营时间的具体措施。

5月30日，即周五，地铁4号线在北京南站的上行末班车服务时间被延长，直至次日的午夜零时。

6月2日，地铁4号线北京南站往上行方向的末班车服务时间延长至当夜0时30分，同时，原定于6月1日（星期日）实施的延时服务措施已被取消。

6月2日，地铁7号线北京西站上行末班车延时至次日0时。

6月2日当天，地铁大兴机场线的上行末班车服务时间延长至午夜12点，同时，原计划于6月1日（星期日）实施的延时服务措施已被取消。

在地面公交领域，需强化对经过七大主要火车站的始发及中途线路的运营管理，精心编制节假日行车计划，合理分配车辆资源，确保旅客运输服务的质量。特别针对节后北京南站、北京丰台站等火车站夜间返回北京的旅客，通过提升夜班线路的运力投入，实施有效的运输保障措施。

机场巴士增设夜间备用车辆，确保机场运输底线的稳定；出租车和网约车联合组建应急车队，预存运输能力，强化关键节点保护和调度工作，并且动员行业内的公益服务团体以及党员驾驶车队，提供高效的接驳运输服务。

公共交通增加运力投放

做好重点区域大客流组织

依据节假日客流特点，公交在交通枢纽、公园景区、繁华商圈及群众活动集中地周边，提升运力配置；根据客流波动实施调度调整，保证运力充沛；地铁针对热门景点和商圈等关键线路，加大运力投入，适时增开临时列车；强化大客流站点关键区域的监控与疏导，并做好高峰时段接驳线路夜间延长运营的保障工作。

强化国家体育中心、工人体育中心、五棵松等地文化活动举办区的公共交通能力，预先完善客运组织计划，提升演唱会、音乐节等热点区域周边的公共交通服务，同时实施科学调度，确保大客流能够迅速疏散。

对高速公路上容易发生拥堵的路段，交通管理部门加大了对关键路段和重点区域的网络运行监控与调度力度，出台了缓解交通拥堵和保障畅通的策略，在高峰期确保道路畅通率高达百分之百。同时，增派了值班人员、配备了前置救援设备、加强了巡查工作，一旦发生交通事故，能够迅速联合处理，从而提高道路通行效率。

加大执法检查力度

维护行业运营秩序

交通部门对行业秩序、运营安全及服务质量等在节假日频发的诉求问题进行了专项检查和服务质量提升，加大了对出租车、“两客一危”车辆、轨道交通等领域的执法力度，并实施了更加灵活的执法方式，以增强执法的人性化温度。在此过程中，也针对性地打击了那些威胁行业运营安全、扰乱交通运输秩序、损害乘客合法权益的违法行为和违规行为。在天安门地区及众多旅游景点、热闹的商业街区、关键交通站点以及轨道交通公交换乘枢纽等地，我们加大执法服务提示力度，旨在为市民和游客提供更安全、更便捷、更顺畅的出行体验。在通往城市与首都的主要道路出入口，我们强化了人员值班，提高了巡查的密度，确保节假日期间交通秩序井然。

5月30日晚高峰提前、交通压力突出

前往机场、火车站，建议公交出行

5月30日，即周五，是假期前的最后一个工作日。当天，车辆尾号限行5和0。预计晚高峰将会提前到来。从下午15时开始，城市路网交通流量显著增加。尤其是在17时至19时，路网所承受的压力尤为明显。城区的东部、西部、北部区域的主要环路，包括京藏、京承、京开、京港澳、京通快速、首都机场高速等高速公路，以及阜石路、莲石东路、万泉河路、通惠河北路、丰体南路等联络线，在通往城外的局部路段，交通压力显著增大。

午后至傍晚时段，北京南站、北京西站以及首都机场等关键城际交通枢纽站点将迎来一波前往北京的客流高峰，周边区域的道路交通压力显著增大，同时，相关地铁站的人流量也呈现出明显的增长趋势。

市民朋友们请注意及时了解交通状况，最好选择在非高峰时段出行，以绕开拥堵路段。尤其是前往火车站和机场，由于人流密集，务必预留出充裕的时间以防错过车次或航班，并优先考虑乘坐地铁等公共交通工具。

来   源：北京交通

编   辑：钱艺心

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