依据国家相关部门的规定，在2025年的端午节期间，即5月31日至6月2日，高速公路将照常收取费用。为了便于民众出行，省交通运输厅依据往年的同期交通状况，综合考虑了端午节的出行特点和公众的出行需求，对整个假期的全省交通出行状况进行了详尽的分析与预测，并将这些信息提供给公众参考。

1全省跨区域人员流动量

全省预计将有6212.67万人次跨区域流动，平均每日达2070.89万人次，这一数字较去年同期增长了7.36%。与“五一”假期相比，出行高峰有所减缓，人们出行的主要目的为探亲访友以及休闲度假，这些活动大多为中短途旅行。

公路上的人员流动达到了6058.32万人次，这一数字较去年同期增长了7.41%。铁路方面，旅客发送量达到了143.59万人次，同比增长了5.29%。而在机场，旅客吞吐量也达到了10.76万人次，同比增长了6.85%。

2路网交通流量预判

近年来观察端午节期间的出行状况，可以发现人们更倾向于选择短途旅行或回家探亲，自驾游的需求显著上升。在城市周边，通往高速公路和旅游景点的道路附近，短途出行的私家车流量显著增多。

端午节期间，三天假期内车辆通行量波动不大，日均预计约为268万辆。其中，6月2日，即假期最后一天，车流量达到峰值，预计将达到276万辆。这一数据较2024年端午节最后一天上升了约2.6%，而与2023年端午节最后一天相比，增长了约13.3%。具体的车流量分布情况，请参考下方的图表。

3高峰时段预测

端午节当天的最后一日，车辆通行量整体呈现出“M”形状的分布模式，自凌晨5点起，车流量开始持续增长，上午10点到11点以及下午4点到7点为出行的高峰期，而中午12点到下午2点，车流量明显减少，返程的高峰时段则从下午3点开始，大约在6点左右达到最高点，之后逐渐减少。具体的小时车流量分布情况，可以参考下方的图表。

4拥堵缓行预测

依据端午节期间的出行特点，综合分析历年的交通拥堵缓行状况，我们得出结论：环绕京津、环绕省会的主要道路网络，以及城市周边和热门景区附近的收费站，容易出现交通拥堵和缓慢行驶的情况。

预计京哈、京沪、首都环线等七条高速公路的十个路段容易出现拥堵和缓慢行驶的情况，北戴河站、孟姜站、涉县东站等八个收费站也容易遭遇拥堵，而山海关服务区、滦州服务区、沧州服务区等八个服务区则显得较为繁忙。

易拥堵缓行路段

易拥堵缓行收费站

较繁忙服务区

为确保节日期间交通运输安全顺畅，省交通运输厅预先出台了《小长假交通运输安全生产及服务保障工作办法》，重点强调了公路运营管理、道路运输服务、城市公共交通、水上运输以及工程建设等七个方面的安全防护和服务支持措施。该办法提出要充分利用公路技术监测功能，启动气象预警响应机制，并在关键路段设立临时车辆救助站点，同时增加服务区移动充电设备的配置。坚决执行有关危险化学品运输车辆的禁止和限制行驶规定，同时，提升城乡交通运力与铁路、公路、民航等主要运输线路之间的信息互通与协调。强化港口作业区的安全管理，确保内河水域交通安全，对正在建设的交通项目实施升级管理，不断加强铁路周边漂浮物等重大安全隐患的整治，以及公共场所的消防安全工作。

请各位司机朋友们注意，出行前应精心规划行车路径，避开那些容易造成交通拥堵和缓慢行驶的区域。在经过这些拥堵缓行路段时，必须严格遵守交通规则，确保行车安全，并展现出文明驾驶的风范。