行路无数，安全最为先！交通领域中，细节之处不可忽视，必备的安全知识不可或缺！现在，让我们共同探讨几则“交通运输安全小贴士”吧！

企业主体

企业的生存离不开安全这一根本保障。依据国家相关法律和规定，企业主体必须认真执行安全责任，确保彻底消除潜在的安全风险。

要切实做到“四严”：

严格管控挂靠车辆。

严密旅游租包车监控。

严格落实动态监控措施。

严格防范疲劳驾驶。

客运企业要严格做到：

“三不进站”“六不出站”

事故处理“四不放过”

客运企业要严格避免：

“三超一疲劳”

驾驶员应做到的五个“不”

1.不酒后驾驶！

酒后驾驶行为属于严重违规。酒精会削弱驾驶者的触觉、判断及操作能力，造成视觉模糊和身体疲惫，轻微情况可能引发与路上其他车辆或行人的轻微碰撞，严重时则可能威胁到他人及自身的生命和财产安全。务必牢记，饮酒后切勿驾驶，驾驶时切勿饮酒。

2.不疲劳驾驶！

长时间连续驾驶导致驾驶员生理和心理机能失衡，从而在客观上表现为驾驶技巧的减退。尤其在夏季高温时节，驾驶员在疲劳状态下继续驾车，注意力分散，判断力减弱，这样的状况很容易引发道路交通事故。

3.不无证上路！

驾驶车辆时，必须依照法律规定取得相应准驾车型的驾驶证，同时务必随身携带该驾驶证，车辆上需悬挂合法的机动车号牌。在驾驶过程中，应严格遵守道路交通安全的相关法律法规，按照操作规程安全行驶，展现文明驾驶的态度。对于客货车辆，更需定期对车辆进行审验，并在出车前进行安全检查，以保证车辆的技术状态始终保持良好。

4.不超员超载！

车辆一旦超员超载，便很容易因为轮胎承受过大的负荷和变形而爆胎，这不仅会极大地损害车辆的转向和刹车功能，还可能导致车辆突然偏离行驶方向、制动失效或转向失控等危险状况，从而大大增加了发生交通事故的风险。此外，货运车辆的超限超载行为同样是一种严重的违法行为！

行车安全要做到“两个当心”

1.危险路段行车要当心！

在行驶于山区道路、靠近水域或悬崖的路段、急转弯和陡峭坡道，以及事故频发的区域时，必须确保：

（1）控制车速、保持车距，避免追尾事故发生。

行驶至弯道区域需降低车速，避免超车行为；面对急弯或一连串弯道，务必全神贯注地查看路标、路面状况以及路边环境，将目光投向远方，确保驾驶谨慎小心。

在情况发生前提前发出警示，遇到视线盲区、即将进入弯道等情形时，应当及时吹响喇叭。

在集市、街道等人员密集的路段行驶时，需保持耐心，降低车速，缓慢行驶，并确保与前方车辆保持适当的安全距离。

2.恶劣天气行车要当心！

汛期来临，频繁出现暴雨和短时强降雨等恶劣气候，路面湿滑，能见度降低，驾驶车辆时务必注意以下几点：

确保视线清晰，启动雨刷器以迅速清除雨水；在能见度低的情况下，点亮近光灯、雾灯以及轮廓灯；若玻璃因雾气模糊影响视线，应立即开启空调，驱散雾气；同时，留意道路状况，小心驾驶。

为了防止车轮发生侧向滑动，在雨天驾驶时，地面上的积水与轮胎接触后充当了“润滑剂”，这会导致汽车的制动效果下降，从而增加侧滑的风险。因此，驾驶者需用双手均匀地握住方向盘，确保车辆保持直行和低速行驶。在需要转弯的情况下，应当轻柔地踩下刹车，以免轮胎锁死，进而引发车辆侧滑。

低速行驶，车速宜缓。不论道路宽阔与否，路面平坦与否，雨天行车务必降低速度，并时刻留意与前后车辆的距离，同时做好随时应对各种突发情况的充分心理准备。

增强车辆防御驾驶技巧，一旦遭遇车辆侧滑，需稳固把握方向盘，并顺着车辆打滑的方向缓缓转动，待车辆恢复直线行驶后，缓慢施加刹车，直至完全掌握行车路线。

乘车安全要注意

在车辆即将停靠并静止之前，请勿朝车门处拥挤。待车辆完全停稳后，应先下车再上车，并遵循上下车的先后顺序。

2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

在乘坐车辆时，切勿将身体的任何部分伸出窗外；同时，也请避免向车外丢弃任何物品。

4.乘车过程中，保管好自己的财物。

不得在机动车道内等待车辆或招揽营运车辆；严禁在机动车道中从车辆的左侧区域上下车。

6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

乘客需谨记！

1.不乘坐黑车！

所谓的“黑车”是指那些未在交通管理部门完成任何必要的注册手续、未取得合法营运牌照，却通过有偿服务进行非法运营的车辆。这类车辆不仅挤占了正规营运车辆的市场份额，还实行行业垄断，导致无法有效保障乘客的合法权益。其存在对道路交通秩序和安全造成了极大的负面影响。

2.系牢安全带！

安全带，亦称生命带。它是汽车中至关重要的安全设施。在车辆遭遇碰撞、紧急刹车或侧翻的情况下，安全带能够有效地保障驾驶者与乘客的安全，避免二次撞击的发生，并在关键时刻拯救生命。

安全无小事

遵纪守法，平安行车

才是美好生活的基石

希望广大交通参与者增强交通安全意识

共建交通文明、共享交通畅通和谐

共同维护道路运输市场秩序

作者|董   毅