上海火车站北广场改造：一场“老司机”的奇幻之旅 我，一个土生土长的上海人，见证了上海火车站北广场从破旧到焕然一新的全过程。今天，就让我带着大家一起来回顾一下这场“老司机”的奇幻之旅吧！

1. 改造前的上海火车站北广场：破旧不堪，犹如“老司机”的“破车”

改造前的上海火车站北广场，可谓是“破旧不堪”。这里曾是上海交通枢纽的重要一环，但随着时间的推移，广场设施老化，环境脏乱，给人一种“老司机”的“破车”的感觉。

据我了解，改造前的广场面积约为2.2万平方米，但设施陈旧，绿化不足，连个像样的座椅都没有。一到高峰期，这里就挤满了等车、候车的乘客，场面可谓是“人山人海”，堪比春运。

2. 改造进行时：一场“老司机”的“大修”之旅

2018年，上海火车站北广场改造工程正式启动。这场“大修”之旅，让我这个“老司机”也感受到了前所未有的震撼。

广场面积扩大了1.5万平方米，新增了绿化带、座椅、遮阳棚等设施。广场的地面采用了新型材料，既美观又耐用。最重要的是，广场的交通组织也得到了优化，使得乘客出行更加便捷。

3. 改造后的上海火车站北广场：焕然一新，犹如“老司机”的“新车”

经过一年的改造，上海火车站北广场终于焕然一新。如今，这里已成为上海交通枢纽的一道亮丽风景线。

改造后的广场，绿化面积增加了1.2万平方米，新增了2000个座椅。广场还增设了3个地下通道，方便乘客快速换乘地铁。

4. 改造后的上海火车站北广场：一场“老司机”的“试驾”之旅

作为“老司机”，我有幸成为了第一批体验改造后的上海火车站北广场的乘客。以下是我的一些感受：

1. 环境优美：改造后的广场绿化面积大，座椅舒适，让人在候车时也能享受到片刻的宁静。 2. 出行便捷：新增的地下通道缩短了乘客的换乘时间，大大提高了出行效率。 3. 设施齐全：广场内设有便利店、餐厅、ATM等设施，方便乘客在等待过程中解决生活需求。

5. 改造后的上海火车站北广场：一场“老司机”的“回味”之旅

站在焕然一新的上海火车站北广场，我不禁想起了改造前的场景。如今，这里已不再是那个破旧不堪的“老司机”的“破车”，而是一辆崭新的“新车”。

这场改造，不仅改善了乘客的出行体验，也提升了上海的城市形象。作为一名“老司机”，我为这座城市的蜕变感到自豪。

上海火车站北广场改造前后对比表

项目	改造前	改造后
广场面积	2.2万平方米	3.7万平方米
绿化面积	0.8万平方米	2万平方米
座椅数量	1000个	2000个
地下通道数量	0个	3个

通过以上对比，我们可以看到，上海火车站北广场的改造取得了显著的成果。这场“老司机”的奇幻之旅，让我们见证了上海的蜕变，也让我们为这座城市的发展感到自豪。