核心结论先知道

在上海，限行并不是按照尾号来进行限制的，而是依据「车辆的类型加上行驶的区域」这种方式来实施差异化的管控，并且它还会依照交通流量以及车型保有量的情况进行动态调整，从2026年开始，新能源车将会被纳入高峰时段的限行范围！

一，关于二零二五年上海市限行的基础规则，是分车型进行汇总的，其中包含本地机动车限行的细则 。

车辆类型

限行时间

限行范围

本市临时号牌小客车

每天，从七点开始的这个时间段，一直持续到二十点，不过呢，这个时间段是要排除掉周六、周日以及国定假日的哦，是这样的一个情况呢。

延安高架路，也就是 S20 外环高速以东的那段，还有南北高架路等，共计 18 条高架、地道以及隧道，它们和外牌高架限行的路段是一样的。

沪 C 号牌机动车

全天 24 小时

处于中环路，也就是从杨高南路立交桥起始至华夏高架路那一段，还有华夏高架路，以及外环隧道等这些道路所围合起来的市区核心区域 。

2. 外省市机动车限行细则

车辆类型

限行时间

限行范围

外省市号牌小客车（高架）

每日 7:00-20:00（周六 / 周日 / 国定假日除外）

延安高架路，南北高架路，逸仙高架路等，有18条高架，地道，隧道，其中包含2025年新增的虹梅路高架段 。

外省市号牌小客车（内环地面）

在每天，排除掉星期六、星期日以及国定假日的情况下，于上午7点到9点，还有下午5点到7点这个时间段 。

杨浦大桥在地面所投射出的影像范围，以及宁国路等诸多道路相互环绕所形成的区域以内的道路（此道路不包含处于边界位置的道路）。

外省市临时号牌小客车

全天 24 小时

本市外环线以内（含外环线）区域

3. 货运机动车限行细则

对于外省市号牌货运车而言，在每日时间段为7:00 - 20:00范围内，被禁止在杨浦大桥及其地面道路、周家嘴路等道路围合起来且不包含边界的区域之内通行 。

本市号牌货运车，在每日的7:00 - 20:00这个时间段通行，此时间段不包括周六和周日，除了豁免车辆之外，禁止在惠民路、大连路等所围合的区域以及控江路部分路段行驶。

2025年10月起，国四柴油载货汽车被禁止在G1503上海绕城高速以内道路行驶，到2026年10月将在上海市全市范围内禁行 。

具备豁免资格的车辆，其中包含执行任务的警车，还有消防车，以及救护车等特种车辆，这些车辆并不受到上述所提及的限行方面的限制。

二、限行规则的动态调整（根据交通状况优化）

上海实施的限行情况并非始终保持固定不变的状态，而是围绕着「缓解交通拥堵现象、平衡道路上车流状况」这一目标持续不断地进行调整，其重点方面所产生的变化情况如下：

1. 近期已实施 / 拟实施调整

4. 外牌高架限行范围扩大，到2025年的时候，虹梅路高架（嘉闵高架至S20外环高速段）增设进来，被纳入到限行的区域之中。

5. 早高峰限行时间打算延长，外牌早高峰限行或许会从7:00至10:00调整成6:30至10:00，以此应对早高峰提前所出现的拥堵问题，。

6. 货运限行情况呈现逐步收紧态势，国四柴油货车会分阶段地去扩大限行范围，先是从 S20 外环内开始，接着到 G1503 绕城高速内，最终达成全市禁行的状态。

2. 2025 年试点！动态限行新举措

上海作出计划，到2025年的第四季度，展开试点「AI动态限行系统」，其核心逻辑是 ， 。

对 S4 沪金高速近外环段，进行实时监测，监测其交通流量，同时，对杨高路高架等试点路段，也进行实时监测，监测其交通流量 。

8. 要是检测出严重拥堵情况，便会自动触发临时性限行措施，并且会借助导航 APP 推送绕行的路线，。

九号，破除那种固定限行的、僵化的模式，依据实时交通状况进行灵活调控，在试点成熟之后会加以推广。

3. 2026 年重大调整：新能源车纳入限行

随着新能源汽车保有量激增，为平衡交通压力：

2026年1月份开端，纯电动的新能源汽车将会被纳入到高峰时段的限行管理范围之内，（具体的细则有待官方进一步去公布） 。

温馨提示

1. 限行的规则呢，是以「上海市公安局交通警察总队」所发布的官方通知内容作为唯一的参照标准，在此郑重建议各位要定期地去留意关注最新的公告信息哦；。

外牌车辆若要进入限行区域，能够提前申请「外省市机动车进沪通行证」，这需按照规定去办理 。

动期间，驾驶人员当留意导航 APP 之限行提示，以防悖违呀，态限行试点之际，要建议实时关注，防止违规行为哒，避免违规哟 。