安全出行温馨提示标语

1、三躲不如一停

2、不开带病车上路

3、谨慎驾驶，保证安全

4、中速行驶，安全礼让

5、宁停三分，不抢一秒

6、开车斗气，害人害已

7、多拉快跑，凶多吉少

8、酒后开车，危险万分！

9、疲劳驾驶等于方向失灵

10、车行万里路，走好第一步

11、人病不开车，车病不上路

12、开车打手机，事故盯上你

13、人勤车听话，人懒车出岔

14、司机一杯酒，亲人两行泪

15、行车慎为本，开车礼当先

16、弯道莫停车，停车危险多

17、莫图一时快，肇事全家哀

18、开车莫喝酒，酒后莫开车

19、您保持车况良好，车容整洁

20、酒后开车，先醉人、后坠车

21、您的亲人盼您开车平安归来

22、“让”出平安，“抢”出祸端

23、开车“侃大山”，隐患常相随

24、开文明礼貌车，愿一生无事故

25、要做英雄人，不开“英雄”车

26、把握好你生命的时速和方向盘

27、开车心急险情多，慌慌张张出车祸

28、十次车祸九次快，思想麻痹事故来

29、不超速、不抢行，中速行驶保安宁

30、开车多一份小心，家人多十分安心

31、十次事故九次快，超速行驶事故来

32、司机遵章千家乐，安全畅通百业兴

33、无照开车是玩命，十次玩命九丧生

34、安全行车千万里，文明礼让誉京城

35、抢行痛快一阵子，出事悔恨一辈子

36、一日千里不是难，千金难买是安全

37、不开争强斗气车、争做礼让文明人

38、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣

39、事要办，钱要挣，安全行车是保证

40、文明驾驶保安全，幸福祥和人欢乐

41、司机同志：你我后半生，握在你手中

42、铁路道口险情多，停车、了望再通过！

43、严禁酒后开车、非司机开车、疲劳开车！

44、路好车好安全最好，慢行快行平安才行

45、马达一响集中思想，车轮一动想着群众

46、一慢、二看、三通过，麻痹、抢行闯大祸

47、认真维修保养车辆，坚持一日“三检”制度

第二篇：今年的十一黄金周安全出行温馨提示

温馨提示，关于十一黄金周怎样安全出行！广大诸位驾驶人朋友，是考虑到您可以过一个更加愉悦、和谐的国庆长假，同时也是出于对其他人交通安全的顾及，宿迁市公安局交巡警支队车管所特意温馨提示您要“谨慎驾驶，平安出行”。

一、驾驶人在行车前后的准备

1、出车前应做好哪些准备工作？

察看燃油，是否足量加注，机油也是如此，冷却水同样要查看，是否足量加注，视情况需要加添，并且检查，是否存在漏水、漏油，以及漏气现象。

（2）查验蓄电池的电量是不是足够，电解液液面的高度是不是契合要求，安装是否处于稳固状态，联结极柱的导线以及搭铁线是不是紧固且可靠；查看点火系的高低压导线，电气设备导线的联结处有没有出现松动、松脱的情况。

进行如下检查，其一，查看轮胎气压是不是符合要求规定咯，可视具体切实需要的情况来给予补足；其二，检查轮胎花纹的中间部分有没有夹着石块、锐利物品之类的。其三，检查随车所携带工具以及维修简易备件两者，是否携带得齐全完备哟。

携带齐全所有证件，用来防备汽车在行驶的途中随时被交通管理机关进行检查。比如，汽车驾驶证、行驶证、公路养路费凭证以及保养手册等。查看转向系有没有故障。转动方向盘的时候，是不是会出现卡滞、松脱、松旷这样的现象。

第一，检查制动系有没有故障，第二，踩下制动踏板，接着，检查制动系有没有出现漏气、漏油之类的现象，然后，检查制动是不是具备成效，最后检查制动器1。

查看动踏板自由行程，查看连接传动部分有无松脱，看看离合器是不是分离完全，检查手动变速杆，瞧瞧变速器有没有挂入空挡。

看一下喇叭有没有效果，瞧一瞧灯光是不是有效，瞅一瞅刮水器有无作用，要查看后视镜位置对不对，得检查挡风玻璃干不干净清晰不清晰。这里面灯光相关还要看看远光灯全不全有效没，近光灯齐不齐有效果没，防雾灯完不完整起作用没，转向灯到不到位有效果没，制动灯全不全有效没，尾灯全不全没问题没，紧急双闪灯好不好使全完整没。

2、机动车驾驶人不得有下列行为：

（1）在车门、车厢没有关好时行车；

(2)在机动车驾驶室前面的窗的范围之内，进行悬挂物品的行为，在机动车驾驶室后面的窗的范围之内，则是放臵妨碍驾驶人视线的物品的行为。

在行车的时候，不准拨打接听手持电话，也不可以观看电视等，这些行为会妨碍安全驾驶。

（4）下陡坡时熄火或者空档滑行；

（5）向道路上抛撒物品；

不停地驾驶机动车，持续超过了4个小时，却没有进行停车休息，或者即便有停车休息，可休息的时间比20分钟还要少。

二、避免超速行驶

1、超速行驶极易引发交通事故。

车速一旦超速行驶，便会极大程度延长车辆的停车所需距离，进而对车辆的稳定性造成影响。在同等状况条件之下，要是车速提升至原本的两倍，那么其产生的离心力就会增大至原来的三倍。

造成车身出现发飘的状况，方向其操纵性会受到程度各异的影响，一旦碰到紧急情形，极难把控好车辆行驶时的安全状态，甚至会出现失控情况。在这个时候，要是于路面附着系数较小的道路上行驶，就有可能发生侧滑以及撞车现象；要是在路面附着系数较大的道路上行驶，就有可能引发翻车等事故。

2、超速行驶致使制动非安全期得以延长，车辆的制动距离主要是受到车速的制约，因为存在惯性作用，所以车速越快，制动距离就越大，进而制动非安全期也就越长。

3、车速过快会对驾驶员的视觉产生影响，因为在车辆行驶过程当中，驾驶员的视野会跟着车速的改变而改变，动视力同样如此，以及周边视力也是这样子，都和车速的变化有关联。一旦超速行驶，就会致使驾驶员的视野变狭窄，视力也会有所减弱，要是前方突然出现险情，这时驾驶员就会变的极度紧张，在慌乱的状态下根本没有时间去冷静思考，也无法准确判断，所采取的紧急措施往往是顾得了这头顾不了那头，想要避开却反而趋近了危险，很难做到及时、准确、妥善地去进行处理！

4、超速行驶会让道路上的交会点以及冲突点有所增加，这是由于超速行驶致使超车的机会变多，每一次超车，都得提升车速去进行高速交会，而被超者就得减速让行，这般就使道路上的交织点和冲突点增加了，进而让发生事故的可能性增大了。同样的，行人也存在类似这样的判断失误，当行人横穿公路时，在观察车辆之时，仅仅能够感知车辆与自身的距离，对于车辆行驶的速度，是很难做出精准估计的，除非车已经行驶了 3。

只有到身边，才能够觉察出它的快慢。通常情形下，行人会依据经验去判定横过公路的安全距离。

三、避免疲劳驾驶

长时间驾驶机动车，致驾驶人员在驾驶途中困倦、疲惫，无法正确操作和观察处理行进道路上交通情况，这被称作疲劳驾驶，或者是从事其他体力劳动后出现此类状况。困倦加上疲劳，会让驾驶人员驾驶机动车时精神不集中，手脚不灵活，心情烦躁不安、感到郁闷。这会产生不安全因素，对保证驾驶人员以及他人的生命和财产安全不利。具体标准乃是，连续驾驶车辆4小时休息不足20分钟，或者24小时内驾驶车辆超过8小时，即为疲劳驾驶。

四、不饮酒驾驶

饮酒之后开车，乃是致使交通事故出现的关键缘由之一，极易致使方向失去控制，进而引发撞车、撞人、翻车、追尾等状况，甚至造成车毁人亡的严重后果。这是由于人在饮酒以后，酒精会对人的大脑中枢神经起到麻醉作用，使得大脑的反应变得迟缓，进而造成驾驶人员的操作出现不当或者失去控制，不仅会对其他人员构成威胁，还会对财产造成威胁，更会对饮酒人自身带来人身威胁。

饮酒是指饮用的白酒、果酒、啤酒、汽酒、含酒的饮料等饮用品。

五、不超载驾驶

过分的车载重量行驶，极大严重地影响着车辆行驶时的安全性能，使得车辆的稳定性被降低，进而致使方向出现发飘情况，制动性能下降，轮胎发生爆裂，还特别容易引发群。

死群伤交通事故……。

六、安全驾驶技巧：

1、跟车距离莫太近

在道路交通事故里头，存在着繁多的情况，是源于驾驶员那跟车的方法并不妥当，亦或是没办法维持适宜的跟车相隔距离所致使的。依据相关资料所作 的统计发现，归因于跟车距离太过靠近而引发的撞车事件大概占据了40%，所以说，把控正确的跟车办法，维持适宜的跟车距离，对于削减事故而言具备重要 的意义。

行驶当中的安全距离该如何去保持呢，一般情形下，同向行驶时车辆之间的距离，于公路之上予以保持不少于三十米，处于市区则要保持不少于二十米，在繁华区域应当保持不少于五米，于冰雪道路之上要保持不少于五十米，汽车的侧向间距跟车速是存在关联的，一般车速处于四十到六十千米每小时時，同向行驶车辆的侧向最小安全间距应当是一点二到一点四米，汽车与人行道的间距应为零点五到零点八米。当车辆时速为30 km/h时，其侧向最小安全间距是0.57米，汽车与人行道的间距为0.6米，汽车的侧向间距会依据气候、道路有所不同而发生变化，像是在雨景、雪景、雾天正当下，道路湿滑、视线不清晰的状况下，间距应当适度加大。

倘若条件没办法允许保持充足的安全侧向间距，那么就应当降低车速，缓慢地通过，以此确保行车安全。

2、行驶莫超速

那么，如何控制好车速以避免事故发生呢？

有的意义来讲，控制车速的原则在于坚持中速行驶之中车速，与此同时依据所驾驶车辆的车型以及性能，挑选出符合安全标准的车速。

具体的办法是，先去实施测试以及实践，之后从中探寻出那一种自己最为喜欢而且心里最觉舒坦能够掌控的车速，倘若这一种车速可以契合交通规则里相关的规定以及周围道路上的交通运行的情形，那么就能够把这样的车速确定为自身的安全车速。

（2）、平常得给自己设定一条车速警戒线，哪怕是处于特别良好的交通状况下，最高车速也绝对不可以超过警戒线。

要在那种道路上，也就是交通处于拥挤状态、车辆数量较多、车流已然存在自然速度节奏的道路上，努力让自己所驾车辆的车速跟随着车流速度，既不可以心急去超车，也不得一味地给其他车辆让行。

3、交叉路口莫抢行

那些由自动控制的信号灯，其中的大部分是依照一定的周期来变换路口的灯色的。当行经这样的路口之时，一定要谨慎地去驾驶，要注意遵守交通方面的法规，以此来避免发生意外的事故。

一、于交叉路口碰到红灯之际，倘若车辆处于快慢车未分的道路之上，那么就不可以偏向左边停车，以防对交通造成妨碍。要是路口已经停有车辆，就应当依次停下，要防范非机动车抢先行驶，特别要防范左转弯的非机动车抢占车道。

掌握自动信号灯变灯规律，比如，看到红灯出现时长已较久，可以预估将变绿灯时刻，应做好起步准备那么如此一来，出现绿灯后，就能依据当时路口状况，及时加速，安全通过。

在车队行进之时，要跟前车维持一定的安全间距，绝对禁止在绿灯趋于变为红灯之际，迅速地强行抢行。当快要接近路口的时候，正好 6。

红灯亮了，必须采用紧急制动，以防意外事故的发生。

应该留意的是，在遵循“红灯停，绿灯行”这个准则之时，需关注历经设有行人信号灯的人行横道之际，被允许通行的行人于人行横道这个范围之内手握先行权力；经过没有行人信号灯的人行横道之时，仍然一定要保障行人的安全。

4、紧急遇险莫慌乱

汽车处在行驶过程之际，因某些意外或者某种偶然发生的事件，会致使驾驶员处于紧急状态当中。其中有可能是因为汽车车身技术突然间变差，又或是道路以及交通条件发生突变，还可能是源于驾驶员操作出现失误，全都会让汽车处于紧急危险状态。驾驶员应当了解在这样的状况之下的有关规律，并且掌握处理的相应措施，才能够避免发生严重的交通事故。下面分述几种常见的车辆处于“危急事态”的应急技术措施。

（1）轮胎爆裂

车子在行驶的过程当中，要是轮胎突然间爆破了，不要出现惊慌的状态，只要双手握住方向盘，依旧能够控制住车辆。

后轮胎出现爆裂情况，要是后面的轮胎发生爆裂，那么汽车的尾部就会呈现摇摆不定的状态，颠簸得十分厉害。只要驾驶人员能够保持镇定，双手紧紧握住方向盘，一般而言都能够让汽车维持直线行驶。除此之外，最好一下一下地反复踩踏制动踏板，如此一来可以使汽车的重心往前移，让完好的前轮胎受力，从而减轻爆裂后轮胎所承受的应力。

②、前轮胎爆裂。遇有这种情势，应该尽可能轻踩制动 7

避免车头部分承受过大应力，要使用踏板，爆裂的前轮会不平稳地滚转，甚至可能脱离轮圈就得注意这点。双手应该稳握方向盘，要是汽车大幅度偏左或偏右行驶，这样要立即矫正。

（2）制动失效

行驶中的汽车，要是属于液压制动系，一脚制动或者连续几脚制动时，制动踏板都被踏到最底部，然而却不存在制动效果，这就属于制动失灵；要是气压制动突然失灵，那么抬起制动踏板后，制动阀不会有排气产生的声音。

要是坐在行驶的车中察觉到制动失灵了，假设要躲避障碍物话，就应当赶紧使用驻车制动，还要迅速抢挂低速挡，把方向盘把控好，及时躲开障碍物，接着准备往比较安全的地方躲去。若是汽车在正常行驶期间发现制动失灵，而前方没有特殊状况时，能够先减速，随后换入低速挡，朝着路旁靠近停车，去检修并排除故障。若故障一时间排解不了，此时能够以低速行驶，碰到状况随时运用驻车制动器把车停下。

倘若汽车是自动变速的那种，那就得马上降低速度，并且用力拉紧驻动器。要是拉杆存在锁紧装臵，当汽车行驶速度下降到低挡相应程度的时候，就要立刻锁紧拉杆了，然后驾驶这车前往安全的地方。

汽车在涉水的时候，制动鼓内部有时会出现进水的情况，进而使得蹄片被浸湿，如此一来制动效能就会下降，所以，当车轮过了河之后，需要轻踏制动踏板，让蹄片磨干才能够正常行驶。

（3）汽车侧滑

侧滑对汽车安全行驶影响很大，常常造成撞车、掉沟、 8

翻车这类事故，一定要予以重视。侧滑时严禁使用制动，而且要让离合器维持接合状态，借助发动机进行制动减速。为防止侧滑，车速得放慢，依据路面状况不能超越规定行车速度。总而言之，在溜滑路面行驶时，每个启动、停车、转弯都务必缓慢，如此便能减少侧滑。

5、抢红不抢绿

在碰到信号灯之际，老是有一种喜欢快点加速去“抢灯”的行为，于远处瞅见绿灯之时，便不顾一切地使劲加油让速度提升，可常常还没到达路口的停车线位置，那绿灯就已然变成了红灯，没办法只能赶忙进行紧急刹车。最好是在离老远看见绿灯的时候，就把车速给减缓下来，在维持着低速向前行进的状况下，以此来准备应对变灯的情况，所以哟，“抢红不抢绿”这种做法能在少使用制动的情形下，顺顺利利且平平安安地通过路口。

6、按标志线行驶

在路口变更成为车道之际，务必要依照标志线来行驶，绝对不可以在临近路口之时突然进行变道，原因在于路口属于交通最为繁忙的所在之处，这里车辆以及行人数量较多，容易致使危险发生，并且会给其它机动车造成不便。

7、左转先看同向车

走到路口处，进行向左转弯的动作，首先要去查看一下，是不是存在朝着相同方向行驶的车辆正在超车，接着要查看另一侧，原因在于处理前方出现的状况，相较于处理后面到来的状况或者侧面出现的状况，要更加容易许多。

8、宁减车速，不减转速

在山地上进行道路行驶的时候，往上坡以及下坡的路段，都必须要留意发动机的转速情况，特别是处于上坡这种状态时，要是保持高速且使用高挡位同时把转速弄得很低去冲坡，结果冲不上去之后再去更换成低挡位的这种做法，既加大了 9。

了耗油量，又加重车辆的机械负担和磨损。

9、上下坡同挡

常常是，刚开始驶在山路的驾驶员有的时候往往会在下坡时选择采用空挡这一操作，随后呢再运用制动这种手段来对车速进行控制，照着能量守恒的相应原理来讲，要是长时间去使用制动的话就会致使效果出现减低的情况，甚至还会到达失败无效的地步。所以呢，在坡路驾车的时候应该借助发动机的牵引作用来进行车速的控制。

10、弯前勤，弯内松，弯后缓

在山路这种多变的路况下，有许多事故是在弯道处发生的，对于那些不熟悉地形的驾驶员而言，在进入弯道之前，要做到手部勤快、脚步勤快，预先降低速度、减少挡位，一旦进入弯道之后，千万不要用力踩踏制动，当驶出弯道的时候，最好等待方向恢复正常之后再去加油。

七、驾驶车辆请系好安全带

安全带是一种安全装臵，它能把乘员柔性固定在汽车座椅上它，是安全防护装臵，在发生事故时它能减轻受伤程度，它被誉为“生命带”，事故发生情况下，假如没系安全带，人体会跟车辆顶棚发生猛烈撞击，人体会跟车前窗玻璃发生猛烈撞击，人体会跟转向盘发生猛烈撞击，人体会跟仪表盘等部位发生猛烈撞击，进而给人体造成严重的伤害，甚至造成致命的伤害，所以，驾乘机动车的时候要系好安全带。

八、夜间行车应注意的安全事项

1、灯光不全不许上路

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夜间行车安全的生命保障是灯光，对此绝不能有丝毫马虎，特别是前照灯、后尾灯、转向灯以及制动灯出现故障时，上路行车异常危险，所以夜间上路行驶前务必全面检查灯光，确认无问题才可上路。

2、疲劳驾驶是驾车的一项大忌

夜间开车时，最常遭遇的问题便是“困”字，这会让人变得无精打采。而疲劳驾驶乃是驾车的大忌，哪怕技术再好，也可能因一时的困怠而犯下大错。所以，绝对不允许强打精神，勉强上路。

3、控制车速是根本

夜里没事时，因路上行人以及车辆相应变少，驾车的人急于赶路，故而车速都相对较快。在弯道处，在坡道那儿，在窄路上，还有在雨雾天气状况下，都会严重地影响视力，一旦遇到紧急情况便极其容易发生危险，所以一定要降低车速。

九、雨天行车三要点

以下是改写后的句子：下雨的时候，雨帘会对视线起到阻挡遮蔽的作用，进而致使能见度表现得很低，在这种状况下，车辆要是冒雨前行，那么就应该将头灯打亮，如此一来，能够让道路上其他正在行驶的车辆以及行人，尽早地察觉到自身车体的存在，从而给予避让动作。与此同时，这一举措也能够对驾驶人员自身的视觉起到增强的效果，使其能够针对前后左右各个方向的动向，做出精准无误的判断。除了上述这些之外，可视具体情况，将空调出风口转向除雾位置，要是具备相应条件，还可以把除雾热线开启，以此来提升能见度。

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2、留意车况。雨天时道路亮得像镜子，滑得似冰面，极大程度降低了轮胎跟地面之间的摩擦力，致使抓地力减小，车辆容易失控。处于这种情形下，对于车辆状况，尤其是轮胎质量要心里有底。在雨天开车，可考虑选用排水力较大的轮胎。要是轮胎的沟痕磨浅了，那么排水性能也就相应减弱。与此同时，要注意轮胎有正常压力，防止胎压过低而影响轮胎的排水效果。

3、务必谨慎地加以操作哦，在雨天进行行车的时候，道路之上各种各样的情形会变得更为复杂起来，尤其是路面呈现出特别光滑，这样子的状况呢必须得在行车的时候提防一下那种紧急刹车，还有过快加速或者一下子大幅度改变行驶的道路方向等一系列明显幅度比较大的操作动作，并且车行驶的时候也千万不要一直死死地踩着刹车不放，不然很用以导致轮胎被锁死的。要是出现了所谓的“水漂现象”，这个时候一定要冷静地进行妥善处理，让车辆行驶的速度能够自然地慢慢减缓下来，等到“水漂”这种现象彻底消失之后，才可以再次继续向前行驶，绝对不可以着急忙慌地猛踩刹车以及胡乱地转动方向盘，不然很容易出现交通事故的。本资料来自互联网共享文档。